Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

я

Про электромобили



Интересно, насколько изложенное в ролике правдиво. Для тех, кто не владеет языками: иностранец сообщает, что в расчете на полный цикл (включая производство) выбросы электромобиля ничуть не меньше выбросов авто на моторном топливе, + нерешенная проблема утилизации аккумуляторов.

Соль ведь в том, что единственное (единственное!) преимущество аккумуляторных машин, грузовиков и автобусов - экологичность. В жертву ей приносится дороговизна, пониженная вместительность, повышенные затраты труда и занимаемого пространства на единицу транспортной работы и многое другое.

И если и это единственное преимущество на самом деле фейковое - ...

Нет, это не значит, что мир рано или поздно одумается. Увы, не значит. С мощной господдержкой можно пропихнуть любую, самую абсурдную и неэффективную технологию. Основанные на личном авто транспортные системы крупных мегаполисов пропихивали же, и продолжают. Аккумуляторные автомобили - просто более дорогая, неэффективная и ресурсозатратная версия того же.
я

Странная техническая проблема

Телефон с андроидом очень хорош, за исключением того, что у него очень слабый аккум. Впрочем, это не очень мешало до самого последнего момента, т.к. я заряжал его через адаптер "12v прикуриватель -> USB". ВНЕЗАПНО телефон перестал заряжаться. При этом от ноута или розетки он заряжается, от прикуривателя заряжается электрическая книга. Пробовал менять адаптер и провод, а также предохранители в тачке. Пока не пробовал только от другого автомобиля, так что проблема может быть либо в автомобильной электрике (ума не приложу, какая), либо в телефоне (тоже неясно, что это может быть в принципе).

В чём может быть причина и как это лечить?
я

(no subject)

Съездили в Окский, порасчищали просеки.

Меня, конечно, как всегда волнует вопрос, как надо это делать правильно, как это делают большие взрослые дяденьи. Видимо, совсем большие с совсем взрослые - как-то так:

метод мульчирования за одну операцию позволяет не только срезать растительность, но и измельчать ее, и частично перемешивать щепу с почвой. По сути, мульчирование избавляет от необходимости производить рубку, корчевку, складирование, сжигание древесно-кустарниковой растительности и вывоз ее остатков. Производятся все эти работы одной машиной – мульчером. Для сравнения: мульчер может заменить три бригады рабочих. Его производительность: 10 гектар в неделю.

Впрочем, ручной труд, видимо, тоже иногда оправдан. Или не иногда? Видимо, все-таки основной инструмент - бензопила, а механизация - кусторезы на базе тракторов (но вряд ли они применимы там, где не чистили 20-40 лет), измельчение вместо сжигания, возможно механическая погрузка стволов целиком на лесовозы; бульдозерами же срезают только совсем молодняк.

Как-то так. В общем, совсем каменным веком наши занятия не выглядят, что приятно. Я так понял, что традиционные методы дают не сильно большую эффективность труда, а этот чудо-мульчер довольно дорог и не особо применим по большим деревьям. Фактически, используемый в Окском метод совсем недалек от мейнстримного.

Так что, мысль "а вот случится чудо, даст святой путен немного денег на спасение лесов, купят чудо-технику, которая в 100 раз быстрее все сделает" неверна, нет такой технологии.