Category: фантастика

Category was added automatically. Read all entries about "фантастика".

я

Наземный vs подземный: теперь на основе объективных данных



Аркадий проделал очередное замечательное исследование, но зачем-то запостил его в выходной, многие не видели. У нас в городе недавно появилось два временных наземных перехода, которые дублируют подземные. Тут же выяснилось, что на переходе у проспекта Мира, который расположен в 150м от подземника, идти по земле предпочитает в 2,6 раза больше граждан, чем спускаться под землю. А у Новослободской, где оба перехода в непосредственной близости друг от друга, по земле идет уже в 11,5 раз больше людей.

В комментах там немедленно появились поклонники бессветофорных недохайвеев вместо улиц, которые сразу начали писать, что светофоры вредны, а наземные переходы небезопасны. Разумеется, число погибших в зоне внеуличных переходов больше, чем в зоне наземных, т.к. люди перебегают дорогу, но эти погибшие, видимо, "не считаются", т.к. "сами виноваты".

Внесу свою лепту в исследование: вот как изменилось среднее время в пути троллейбуса №9 (good night, sweet prince) в апреле 2016 по сравнению с апрелем 2015 в самый загруженный час суток:

От ТТК до Садового
было 18,3 минуты, стало - 16,1 минуты

От Бульварного до Орлово-Давыдковского
было 14,4 минуты, стало - 13,4 минуты

По ссылке огромная картинка с графиками. Понятное дело, что уменьшение времени в пути - это не следствие появления пеш. переходов, а других факторов, вроде платной парковки. Однако видно, что с появлением пеш. переходов ситуация для транспорта не ухудшилась.

Выводы такие:
1) данные наземные переходы крайне популярны у граждан, а на трафик негативно не влияют, их следует оставить
2) необходимо организовать как можно больше дублирующих наземных переходов на основных улицах города. Это повысит удобство людей и безопасность движения.

Также рекомендую провести подобное исследование вот здесь, где наземный переход дублируется НАДземным. Думаю, результаты будут ошеломляющими.